軋機(jī)軸承常見(jiàn)的損耗部位和形成損耗的原因
軋機(jī)軸承零部件常見(jiàn)損耗和形成軋機(jī)軸承失效的原因剖析介紹,大致分為以下幾個(gè)方面:
1.軋機(jī)軸承的套圈碎裂
軋機(jī)軸承套圈碎裂又可分為疲憊碎裂、過(guò)載碎裂、缺點(diǎn)碎裂和裝置碎裂四種狀況。
2.翻滾體和套圈滾道外表疲憊掉落簡(jiǎn)稱(chēng)為軋機(jī)軸承作業(yè)外表的疲憊掉落
翻滾體和套圈滾道外表在接觸應(yīng)力的重復(fù)作用下,外表金屬呈片狀掉落下來(lái)的現(xiàn)象稱(chēng)為疲憊掉落,又稱(chēng)為點(diǎn)蝕。這種掉落開(kāi)端很細(xì)微,然后出現(xiàn)凹坑并逐漸擴(kuò)大,后呈大面積片狀掉落。這種現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致軋機(jī)軸承的翻滾體和套圈滾道逐漸損耗,從而導(dǎo)致軋機(jī)軸承的壽數(shù)減短,導(dǎo)致軋機(jī)軸承作業(yè)失效。
3.軋機(jī)軸承的翻滾體碎裂
翻滾體碎裂也可分為疲憊碎裂、過(guò)載碎裂、缺點(diǎn)碎裂和裝置碎裂四種狀況。
形成軋機(jī)軸承套圈碎裂和翻滾體碎裂的原因一般為運(yùn)用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而導(dǎo)致
4.保持架碎裂和磨損
形成保持架碎裂的原因 多是原材料運(yùn)用不當(dāng),設(shè)計(jì)不合理,加工過(guò)程不規(guī)則等原因。
5.磨損
軸承的翻滾外表和滑動(dòng)外表都有或許發(fā)行磨損。軋機(jī)軸承的磨損一般有磨粒磨損、粘結(jié)磨損、活動(dòng)磨損、腐蝕磨損和強(qiáng)度磨損。這些磨損或許是單獨(dú)發(fā)生,也或許是混夾發(fā)生。
6.壓痕
(1)軸承裝置時(shí),內(nèi)外圈傾斜,給其沖擊后,滾道及滾子在軸向易發(fā)生壓痕(劃痕)。
(2)軸承在靜態(tài)下或低速下接受過(guò)大負(fù)荷或沖擊負(fù)荷使翻滾外表發(fā)生塑性變形。例如,軋機(jī)卡鋼時(shí)。
(3)外部異物浸入,發(fā)生壓痕。氧化皮、砂粒等。
(4)軸承零件硬度偏低。 7、軸承過(guò)熱或燒粘
7.軸承過(guò)熱或燒粘
軋機(jī)軸承在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不應(yīng)有棘手感覺(jué),如軸承運(yùn)用溫度挨近或超越100度,則說(shuō)明軸承過(guò)熱。溫度過(guò)高就會(huì)使軸承變色(藍(lán)色、紫色、黑色)。燒損或燒粘。使軋機(jī)軸承發(fā)生過(guò)熱或燒粘的原因很多,例如軸承本身、潤(rùn)滑和密封,軋機(jī)轉(zhuǎn)速、軸承載荷、軸承裝置、軋機(jī)調(diào)整、軋機(jī)傳動(dòng)等等方面的因素。